电动汽车革命即将到来，但它不会由美国来推动，相反，中国将走在前列。从石油燃料汽车到电动汽车的全球交通转型已经在中国发生。
中国是世界上最大的汽车市场，2015年，中国的电动汽车销量已经超过了美国。2018年，中国汽车销量超过110万辆，占全球电动汽车销量的55%以上，美国当年的电动汽车销量仅为35.8万辆。中国电动汽车市场的增长速度远远超过欧洲、美国、日本和世界其他地区电动汽车销量的总和。
电动汽车价格的一个关键因素是电池的成本，而中国已经生产了全球一半以上的电动汽车电池。据预测，到2021年，中国的电动汽车电池产量将占全球的70%。
中国国内汽车生产商基本上尚未涉足出口市场。电动汽车行业分析师何塞-庞特（Jose Pontes）表示，这主要是由于，第一，中国市场足够大，能够消化他们目前的产量；其次，中国的许多汽车公司在西方完全不为人知，因此消费者会对从一个陌生的品牌购买汽车持谨慎态度。
然而，所有这些障碍都可以用时间和金钱来克服。中国电动汽车公司很有可能像大众汽车60年前那样，逐渐进入西方中低收入市场。当这种情况发生时，廉价、高效的电动汽车可能会从中国传遍西方，特斯拉将被抛在身后。
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