日本日产汽车公司和法国雷诺汽车公司日前表示，在卡洛斯-戈恩下台后，它们将重组它们的汽车联盟，并使各自处于更平等的地位。戈恩曾在1999年将日产从濒临破产的境地中拯救出来。这次戈恩的离开给该汽车联盟的未来带来了很大的不确定性，一些人猜测该联盟甚至可能破裂。这两家汽车公司周二并同另一家合作伙伴三菱汽车公司联合表示，雷诺现任董事长将担任该汽车联盟的新主席，但不会担任日产的董事长，这显示了为保证各个公司平等地位所做的努力。
日产曾表示，戈恩的权力过大，造成了监管和公司治理的缺失。目前还不清楚谁将出任日产的董事长，自戈恩去年11月在日本被捕以来，日产董事长一直空缺。但这两家汽车制造商没有表示会立即改变它们交叉持股的协议，这一协议让规模较小的雷诺对日产拥有了更大的影响力。它们说，到目前为止把它们绑在一起的所谓“重申的联盟总协议”(Restated Alliance Master Agreement)仍然完好无损。
日产前董事长戈恩上周获准在缴纳900万美元的保释金后出狱，此前他在东京一家拘留所呆了100多天。他被指控在近10年的时间里，将自己在日产的工资少报了约8200万美元。他称这些指控是“无价值的”。戈恩自获释以来一直没有接受媒体采访。本周一，他向东京一家法院提出请求，要求出席第二天召开的日产董事会，但没有得到批准。根据保释的规定，他必须得到法院的批准才能出席。
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