在市场对德国汽车业串通风波感到担忧之际，宝马公司就尾气排放造假的指控发表声明，希望借此稳定市场情绪。
宝马表示，它已经比竞争对手采取了更多的措施，确保其柴油车辆在保持性能的同时，符合监管标准。该公司表示，其结合了AdBlue液体来中和污染物，并使用系统来储存氮氧化物的排放。宝马称，并没有理由召回或升级其最新的柴油车辆。该公司正在为Euro 5以上的型号提供自愿升级。
“我们努力提供最佳的排气处理系统，”宝马在周日下午在声明中说：“与其他制造商不同，宝马集团的柴油车辆采用各种部件的组合来处理废气排放，从而实现所有合法排放要求，并实现非常好的排放性能”。
德国汽车制造商正受到严格审查。根据周六的声明，欧盟和德国当局正在调查德国汽车制造商之间可能的串通。
据德国周刊《明镜》上周五报道，上世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行会议，探讨技术、生产成本、供应商、战略，甚至怎样开发柴油发动机尾气处理系统。这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”（注：卡特尔是垄断组织主要形式之一。）
Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst向媒体表示：“评估这次串通事件所引发的财务损失将是非常复杂和困难的。合法和非法合作之间也存在巨大的灰色地带。”
今日，宝马股价下跌近3%。